Corolla Gazzo traz esportividade e toques de refinamento; Toyota entrega sedã esportivado por R$ 152 mil

Por: Roberto Nunes

Já chegou à rede de concessionárias Toyota de todo o País a versão esportivada do sedã mais vendido no mundo, o Corolla TOYOTA GAZOO Racing. O sedã com pegada esportiva de R$ 151.990,00, e surge com opção de três cores: o novo Branco Lunar (perolizado) com teto pintado em Preto Eclipse (metálico), Vermelho Granada (metálico) com teto pintado em Preto Eclipse (metálico) e todo Preto Eclipse (metálico).

Projetado pelas engenharias da Toyota do Brasil e Argentina, o Corolla Gazzo Racing é o primeiro veículo da marca a ser produzido em solo brasileiro com a grife TOYOTA GAZOO Racing.

O sedã tem visual incrementado com faróis de LED com acendimento automático, lanternas dianteiras com luzes diurnas (DRL) e faróis de neblina dianteiros de LED. Na traseira, conta com spoiler exclusivo TOYOTA GAZOO Racing, lanternas de LED e emblemas que identificam a versão proveniente da divisão esportiva da marca.

O modelo traz tem ainda saias laterais, rodas de liga leve 17” exclusivas e emblemas que enfatizam a alma TOYOTA GAZOO Racing. Para finalizar, retrovisores externos e o teto foram pintados na cor preta metálica, e os pára-choques dianteiro e traseiro contam com design diferenciado. Todo esse conjunto garante um visual exclusivo, impactante, atraente e sofisticado ao modelo.

Já no interior, o sedã conta com acabamento interno todo preto com partes revestidas de couro e ultrassuede, com costuras em vermelho, bancos com logo Toyota GAZOO Racing no encosto de cabeça, painel de instrumentos analógico com dois indicadores e tela de TFT de 4,2” digital, colorida e personalizada, tapetes com emblema GAZOO Racing, acabamento em couro na cor preta e costuras vermelhas.

A japonesa Toyota valoriza todos os detalhes. A GAZOO Racing deu especial atenção à suspensão do modelo. Foram instalados defletores aerodinâmicos no assoalho, braço estrutural ligado ao chassi, novos amortecedores e molas, que irão proporcionar ao condutor mais rigidez ao conjunto sem sacrificar o conforto. Além disso, a suspensão dianteira segue independente, McPherson e na traseira, multilink, ambas com barras estabilizadoras.

O Corolla TOYOTA GAZOO Racing vem equipado com o motor 2.0L Dynamic Force de ciclo Atkinson flex, quatro cilindros em linha, 16V e comando de válvulas variável inteligente VVT-iE.

A Toyota oferece um propulsor, quando abastecido com etanol, com 177 cv de potência a 6.600 rpm, e 169 cv a 6.600 giros quando abastecido com gasolina, com torque máximo de 21,4 kgfm a 4.400 rpm, em ambos os casos. O powertrain recebe a transmissão Direct Shift de 10 marchas, que proporciona suavidade do CVT convencional com a sensação de aceleração direta.

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